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比年来,“智能化是新动力之战的下半场”,还是成为行业共鸣。车企发布会成愈发变为“科幻秀场”:激光雷达数目、算力参数、城市NOA遮掩率等计较被反复强调。
但行业本事发展的突飞大进,并不虞味着智能驾驶的提高梗概走上捷径。
当工信部等部门不休用新的本事指南与倡议,乱伦小说限定企业要对智能网联汽车产物伸开更充分考证的前提下,如若企业仍急功近利地运用“智能取代东说念主工”的叙事来编织一个仍未到来的本事乌托邦,注定将有越来越多的奢华者成为“贯通泡沫”的松手品,也会有越来越多的企业将碰到“过度营销”的回旋镖。
3月29日的小米SU7事故不会是智能驾驶完善发展的特殊,但它更应是整个新动力汽车行业埋头进行“智驾叙事经济”的升沉点。
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